சமீபத்தில், வெப்பநிலை கடுமையாகக் குறைந்ததாகவும், சார்ஜ் செய்த பிறகு பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் ஆனதாகவும், ஆனால் பயன்படுத்திய பிறகு அதன் சக்தி தீர்ந்துவிட்டதாகவும் கண்டறியப்பட்டது. இந்த நிலையில், பேட்டரிக்கும் வெப்பநிலைக்கும் உள்ள தொடர்பு பற்றிப் பார்ப்போம்:
Iலித்தியம் பேட்டரிகள் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில், அதாவது 4°C-க்குக் கீழே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.℃இதனால், பேட்டரியின் சேவை நேரமும் குறையும், மேலும் சில அசல் லித்தியம் பேட்டரிகளை குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் சார்ஜ் செய்யக்கூட முடியாது. ஆனால், அதிகம் கவலைப்பட வேண்டாம். இது அதிக வெப்பநிலை சூழலில் பயன்படுத்துவதைப் போலல்லாமல், ஒரு தற்காலிகமான நிலை மட்டுமே. வெப்பநிலை உயர்ந்தவுடன், பேட்டரியில் உள்ள மூலக்கூறுகள் வெப்பமடையும், மேலும் பேட்டரி உடனடியாக அதன் முந்தைய சக்தியை மீட்டெடுக்கும். வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, முதன்மை மின்கலத்தில் உள்ள எதிர்மின் அயனி மற்றும் நேர்மின் அயனியின் இயக்க விகிதம் வேகமாக இருக்கும், இரண்டு மின்முனைகளிலும் எலக்ட்ரான் பெறுதல் மற்றும் இழத்தல் விகிதம் வேகமாக இருக்கும், மேலும் மின்னோட்டமும் அதிகமாக இருக்கும்.
பேட்டரியின் அக மின்தடையின் மீது வெப்பநிலையின் தாக்கம்டிரக் ஸ்கேல்பொறியியல்
0 சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் வெளியேற்றும் போது℃~30℃வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்போது மின்கலத்தின் அக மின்தடை குறைகிறது. இதற்கு மாறாக, மின்கலத்தின் வெப்பநிலை குறையும்போது, அதன் அக மின்தடை படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் மின்கலத்தின் அக மின்தடையானது வெப்பநிலையுடன் நேரியல் முறையில் மாறுகிறது. எனவே, மின்கல மின்னிறக்கத்தின் செயல்பாட்டு வெப்பநிலை 0 என்ற வரம்பிற்குள் உள்ளது.℃~30℃மின்பகுளியின் கடத்துத்திறன் நன்றாக உள்ளது, மேலும் மின்பகுளியில் உள்ள ஹைட்ரஜன் அயனி மற்றும் சல்பேட் அயனி ஆகியவை வினைபடு பொருளைச் சென்றடைவதற்கான பரவல் வேகமும் அதிகமாக உள்ளது. இது செறிவு முனைவாக்க விளைவை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மின்முனை வினை வேகத்தையும் அதிகரித்து, மின்னியக்கப் பயன்பாட்டின் தாக்கத்தை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.நிக்வேதியியல் முனைவாக்கம் ஏற்படுவதால், மின்கலத்தின் மின்னிறக்கத் திறன் அதிகரிக்கிறது.
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 0க்குக் கீழே குறையும் போது℃ஒவ்வொரு 10 க்கும் அக எதிர்ப்பு சுமார் 15% அதிகரிக்கும்.℃வெப்பநிலை குறைகிறது. சல்பூரிக் அமிலக் கரைசலின் பாகுத்தன்மை அதிகரிப்பதால், அதன் தன்மின்தடை உயர்ந்து, மின்முனை முனைவாக்கத்தின் விளைவை மேலும் தீவிரப்படுத்தும். இதனால் மின்கலத்தின் கொள்ளளவு கணிசமாகக் குறையும்.
செல்வாக்குTவெப்பநிலைCகட்டணம் வசூலித்தல் மற்றும்Dமின்னேற்றம்
மின்னிறக்கம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த நிலையான மின்னழுத்த மின்னேற்றம் ஆகிய சுழற்சியை மீண்டும் செய்யவும். ஆரம்ப நிலையில், வெப்பக் கடத்தல் காரணமாக மின்கலத்தின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்காது. மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கச் சுழற்சி மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டால், மின்பகுளியின் வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாகிவிடும்.
குறைந்த வெப்பநிலையில் மின்னேற்றம் செய்யும்போது, பரவல் மின்னோட்ட அடர்த்தி கணிசமாகக் குறைகிறது, அதே சமயம் பரிமாற்ற மின்னோட்ட அடர்த்தி அவ்வளவாகக் குறைவதில்லை. இதனால், செறிவு முனைவாக்கம் தீவிரமடைந்து, மின்னேற்றத் திறன் குறைகிறது. மறுபுறம், குறைந்த வெப்பநிலையில் கடைசியாக மின்னிறக்கம் செய்யப்பட்ட ஈய சல்பேட்டின் தெவிட்டிய நிலை, மின்கலத்தின் மின்னேற்ற மற்றும் மின்னிறக்க வினைகளின் எதிர்ப்பை அதிகரித்து, அதன்மூலம் மின்னேற்றத் திறனை மேலும் குறைக்கிறது.
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 10-க்கு மேல் இருக்கும்போது பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட்டால்℃இதனால், முனைவாக்கம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஈய சல்பேட்டின் கரைதல் வீதம் மற்றும் கரைதிறன் மேம்படுத்தப்படலாம். கூடுதலாக, இந்த ஒருங்கிணைந்த காரணிகளின் தாக்கத்தால், அதிக வெப்பநிலையில் ஆக்சிஜன் பரவல் வீதம் அதிகரித்து, மின்கலத்தின் மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கத் திறன் மேம்படும்.
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-16-2022