சமீபத்தில், வெப்பநிலை கடுமையாகக் குறைந்து, சார்ஜ் செய்த பிறகு பேட்டரி நிரம்பியது, ஆனால் பயன்படுத்திய பிறகு அதன் சக்தி தீர்ந்து போனது கண்டறியப்பட்டது. இந்த விஷயத்தில், பேட்டரிக்கும் வெப்பநிலைக்கும் இடையிலான உறவைப் பற்றிப் பேசலாம்:
If லித்தியம் பேட்டரிகள் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது 4 டிகிரிக்கு கீழே℃ (எண்), பேட்டரியின் சேவை நேரமும் குறைக்கப்படும், மேலும் சில அசல் லித்தியம் பேட்டரிகளை குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் கூட சார்ஜ் செய்ய முடியாது. ஆனால் அதிகம் கவலைப்பட வேண்டாம். இது ஒரு தற்காலிக சூழ்நிலை மட்டுமே, அதிக வெப்பநிலை சூழலில் பயன்படுத்துவதிலிருந்து வேறுபட்டது. வெப்பநிலை அதிகரித்தவுடன், பேட்டரியில் உள்ள மூலக்கூறுகள் வெப்பமடையும், மேலும் பேட்டரி உடனடியாக அதன் முந்தைய சக்தியை மீட்டெடுக்கும். வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், முதன்மை கலத்தில் உள்ள அயனி மற்றும் கேஷன் இயக்க விகிதம் வேகமாக இருக்கும், இரண்டு மின்முனைகளிலும் எலக்ட்ரான் ஆதாயம் மற்றும் இழப்பு விகிதம் வேகமாக இருக்கும், மேலும் மின்னோட்டம் அதிகமாகும்.
பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பின் மீது வெப்பநிலையின் தாக்கம்டிரக் அளவுகோல்பொறியியல்
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 0 இல் வெளியேற்றப்படும் போது℃ (எண்)~30 ~30℃ (எண்), வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு குறைகிறது. மாறாக, பேட்டரி வெப்பநிலை குறையும் போது, பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு வெப்பநிலையுடன் நேரியல் முறையில் மாறுகிறது எனவே, பேட்டரி வெளியேற்றத்தின் இயக்க வெப்பநிலை 0 வரம்பிற்குள் உள்ளது.℃ (எண்)~30 ~30℃ (எண்). எலக்ட்ரோலைட்டின் கடத்துத்திறன் நன்றாக உள்ளது, மேலும் எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள ஹைட்ரஜன் அயனி மற்றும் சல்பேட் அயனியின் செயலில் உள்ள பொருளுக்கு பரவும் வேகமும் அதிகமாக உள்ளது. இது செறிவு துருவமுனைப்பு விளைவை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், மின்முனை எதிர்வினை வேகத்தையும் மேம்படுத்துகிறது, மேலும் எலக்ட்ரோலைட்டின் தாக்கத்தை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.சரிவேதியியல் துருவமுனைப்பு, எனவே பேட்டரியின் வெளியேற்ற திறன் அதிகரிக்கிறது.
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 0க்குக் கீழே குறையும் போது℃ (எண்), ஒவ்வொரு 10 க்கும் உள் எதிர்ப்பு சுமார் 15% அதிகரிக்கும்℃ (எண்)வெப்பநிலையில் குறைவு. சல்பூரிக் அமிலக் கரைசலின் பாகுத்தன்மை பெரிதாகும்போது, சல்பூரிக் அமிலக் கரைசலின் குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும், இது மின்முனை துருவமுனைப்பின் விளைவை மோசமாக்கும். பேட்டரி திறன் கணிசமாகக் குறையும்.
செல்வாக்குTபேரரசு அன்றுCசார்ஜிங் மற்றும்Dசார்ஜ் ஆகிறது
வெளியேற்றும் சுழற்சியையும் குறைந்த மின்னழுத்த நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங்கையும் மீண்டும் செய்யவும். ஆரம்ப கட்டத்தில், வெப்பக் கடத்தல் காரணமாக பேட்டரியின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்காது. சார்ஜிங் மற்றும் வெளியேற்றும் சுழற்சி மீண்டும் செய்யப்பட்டால், எலக்ட்ரோலைட் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும்.
குறைந்த வெப்பநிலையில் சார்ஜ் செய்தால், பரவல் மின்னோட்ட அடர்த்தி கணிசமாகக் குறைகிறது, அதே நேரத்தில் பரிமாற்ற மின்னோட்ட அடர்த்தி அதிகம் குறையாது, எனவே செறிவு துருவமுனைப்பு தீவிரமடைகிறது, இது சார்ஜிங் செயல்திறனைக் குறைக்க வழிவகுக்கும். மறுபுறம், குறைந்த வெப்பநிலையில் கடைசியாக வெளியேற்றப்பட்ட லீட் சல்பேட்டின் செறிவூட்டல் பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் வினையின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது, இதனால் சார்ஜிங் செயல்திறனை மேலும் குறைக்கிறது.
பேட்டரி 10 டிகிரிக்கு மேல் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டால்℃ (எண்), துருவமுனைப்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஈய சல்பேட்டின் கரைப்பு விகிதம் மற்றும் கரைதிறனை மேம்படுத்தலாம். கூடுதலாக, அதிக வெப்பநிலையில் ஆக்ஸிஜன் பரவல் விகிதம் அதிகரிக்கிறது, இது இந்த விரிவான காரணிகளின் செல்வாக்கின் கீழ் பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் வெளியேற்றும் திறனை மேம்படுத்தும்.
இடுகை நேரம்: செப்-16-2022