நிலையான சாலை ஓவர்லோட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, நிலையான எடையிடுதல் மற்றும் தகவல் பெறுதல் வசதிகள் மூலம் சாலை செயல்பாட்டின் போது வணிக வாகனங்களின் தொடர்ச்சியான மேற்பார்வையை வழங்குகிறது. இது விரைவுச்சாலை நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் வழிகள், தேசிய, மாகாண, நகராட்சி மற்றும் மாவட்ட அளவிலான நெடுஞ்சாலைகள், அத்துடன் பாலங்கள், சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் பிற சிறப்பு சாலைப் பிரிவுகளில் 24/7 ஓவர்லோட் மற்றும் ஓவர்-லிமிட் கண்காணிப்பை செயல்படுத்துகிறது. வாகன சுமை, அச்சு உள்ளமைவு, வெளிப்புற பரிமாணங்கள் மற்றும் இயக்க நடத்தை ஆகியவற்றின் தானியங்கி சேகரிப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வு மூலம், இந்த அமைப்பு துல்லியமான மீறல் அடையாளம் மற்றும் மூடிய-லூப் ஒழுங்குமுறை அமலாக்கத்தை ஆதரிக்கிறது.
தொழில்நுட்ப ரீதியாக, நிலையான ஓவர்லோட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் நிலையான எடையிடுதல் மற்றும் மாறும் எடையிடுதல் தீர்வுகள் அடங்கும், மேலும் டைனமிக் அமைப்புகள் குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிவேக முறைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. மாறுபட்ட சாலை நிலைமைகள், துல்லியத் தேவைகள் மற்றும் செலவுக் கருத்தில் கொள்ளப்படுவதால், இரண்டு பொதுவான பயன்பாட்டுத் திட்டங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன: எக்ஸ்பிரஸ்வே நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் இடங்களுக்கான உயர்-துல்லியமான குறைந்த-வேக டைனமிக் எடையிடும் அமைப்பு மற்றும் சாதாரண நெடுஞ்சாலைகளுக்கு ஒரு அதிவேக டைனமிக் எடையிடும் அமைப்பு.
விரைவுச்சாலை நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் ஓவர்லோட் கட்டுப்பாட்டு மேலாண்மை அமைப்பு
I. குறைந்த வேக டைனமிக் எடையிடும் அமைப்பு
விரைவுச்சாலை நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் அமைப்பு "நுழைவு கட்டுப்பாடு, வெளியேறும் சரிபார்ப்பு மற்றும் முழு-செயல்முறை கண்டறியும் தன்மை" என்ற கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. குறைந்த வேக, உயர்-துல்லியமான எட்டு-தள டைனமிக் எடையிடும் அமைப்பு, சுங்கச்சாவடிக்கு மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது வாகன சுமை மற்றும் பரிமாணங்களை நுழைவதற்கு முன் ஆய்வு செய்ய, இணக்கமான வாகனங்கள் மட்டுமே விரைவுச்சாலையில் நுழைவதை உறுதி செய்கிறது. தேவைப்படும் இடங்களில், சுமை நிலைத்தன்மையை சரிபார்க்க, சேவை பகுதிகளில் சட்டவிரோத சரக்கு பரிமாற்றத்தைத் தடுக்க மற்றும் எடை அடிப்படையிலான சுங்க வசூலை ஆதரிக்க வெளியேறும் இடங்களில் அதே வகையான அமைப்பு பயன்படுத்தப்படலாம்.
இந்த அமைப்பு பாரம்பரிய "அதிவேக முன் தேர்வு மற்றும் குறைந்த வேக சரிபார்ப்பு" மாதிரியை ஒற்றை குறைந்த வேக உயர் துல்லிய தீர்வுடன் மாற்றுகிறது, இது கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைத்து தரவு நிலைத்தன்மை மற்றும் சட்ட செல்லுபடியை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில் அமலாக்கத்திற்கு போதுமான அளவீட்டு துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.
1. அதிக சுமை கட்டுப்பாட்டு செயல்முறை
வாகனங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வேகத்தில் எடையிடும் மண்டலத்தின் வழியாக செல்கின்றன, அங்கு சுமை, அச்சு தரவு, பரிமாணங்கள் மற்றும் அடையாளத் தகவல்கள் ஒருங்கிணைந்த எடையிடுதல், அங்கீகாரம் மற்றும் வீடியோ கண்காணிப்பு கருவிகள் மூலம் தானாகவே சேகரிக்கப்படுகின்றன. இந்த அமைப்பு தானாகவே அதிக சுமை அல்லது வரம்பு மீறல் நிலைமைகளை தீர்மானிக்கிறது மற்றும் இணங்காத வாகனங்களை இறக்குதல், சரிபார்ப்பு மற்றும் அமலாக்கத்திற்காக ஒரு நிலையான கட்டுப்பாட்டு நிலையத்திற்கு வழிநடத்துகிறது. உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முடிவுகள் பதிவு செய்யப்பட்டு, ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மை தளத்தின் மூலம் அபராதத் தகவல் உருவாக்கப்படுகிறது. பரிசோதனையைத் தவிர்க்கும் வாகனங்கள் சான்றுகள் தக்கவைத்தல் மற்றும் கருப்புப் பட்டியல் அல்லது கூட்டு அமலாக்க நடவடிக்கைகளுக்கு உட்பட்டவை. நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகள் நிபந்தனைகள் அனுமதிக்கும் ஒற்றை கட்டுப்பாட்டு நிலையத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளலாம்.
2. முக்கிய உபகரணங்கள் மற்றும் அமைப்பு செயல்பாடுகள்
முக்கிய உபகரணமானது எட்டு-தள டைனமிக் ஆக்சில் சுமை அளவுகோலாகும், இது உயர் நம்பகத்தன்மை உணரிகள், எடையிடும் கருவிகள் மற்றும் வாகனப் பிரிப்பு சாதனங்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, இது தொடர்ச்சியான போக்குவரத்து ஓட்டத்தின் கீழ் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது. கவனிக்கப்படாத எடையிடும் மேலாண்மை அமைப்பு எடையிடும் தரவு, வாகனத் தகவல் மற்றும் வீடியோ பதிவுகளை மையமாக நிர்வகிக்கிறது, தானியங்கி செயல்பாடு, தொலைதூர மேற்பார்வை மற்றும் எதிர்கால அமைப்பு விரிவாக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது.
இரண்டாம்.அதிவேக டைனமிக் ஓவர்லோட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
சிக்கலான நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் ஏராளமான அணுகல் புள்ளிகளைக் கொண்ட தேசிய, மாகாண, நகராட்சி மற்றும் மாவட்ட நெடுஞ்சாலைகளுக்கு, அதிவேக டைனமிக் ஓவர்லோட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு "நிறுத்தப்படாத கண்டறிதல் மற்றும் தளமற்ற அமலாக்கம்" அணுகுமுறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிரதான பாதைகளில் நிறுவப்பட்ட பிளாட்-வகை அதிவேக டைனமிக் வாகன அளவுகோல்கள் போக்குவரத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்காமல் அச்சு சுமை மற்றும் மொத்த வாகன எடையை அளவிடுகின்றன. ஒருங்கிணைந்த அங்கீகாரம் மற்றும் வீடியோ உபகரணங்கள் ஒத்திசைவாக ஆதாரத் தரவைச் சேகரிக்கின்றன, இது ஒரு முழுமையான மின்னணு அமலாக்கப் பதிவை உருவாக்க மத்திய தளத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது.
இந்த அமைப்பு தானாகவே சந்தேகிக்கப்படும் ஓவர்லோட் மீறல்களைக் கண்டறிந்து, நிகழ்நேர எச்சரிக்கைகளை வெளியிடுகிறது மற்றும் நிலையான சரிபார்ப்புக்காக அருகிலுள்ள நிலையான நிலையங்களுக்கு வாகனங்களை வழிநடத்துகிறது. இது தொடர்ச்சியான கவனிக்கப்படாத செயல்பாடு, தரவு கேச்சிங், தவறு சுய-கண்டறிதல் மற்றும் பாதுகாப்பான பரிமாற்றத்தை ஆதரிக்கிறது, மேலும் தேசிய டைனமிக் எடை சரிபார்ப்பு தரநிலைகளுடன் இணங்குகிறது, இது தளம் அல்லாத ஓவர்லோட் அமலாக்கத்திற்கு நம்பகமான தொழில்நுட்ப அடிப்படையை வழங்குகிறது.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-15-2025