நெடுஞ்சாலை/பாலம் ஏற்றுதல் கண்காணிப்பு மற்றும் எடை அமைப்பு

குறுகிய விளக்கம்:

இடைவிடாத ஓவ்லோட் கண்டறிதல் புள்ளியை நிறுவுதல், வாகனத் தகவல்களைச் சேகரித்து, அதிவேக டைனமிக் எடையிடும் அமைப்பு மூலம் தகவல் கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு அறிக்கை செய்தல்.

இது வாகனத் தகடு எண்ணை அடையாளம் கண்டு, ஓவர்லோடை அறிவியல் ரீதியாகக் கட்டுப்படுத்தும் விரிவான மேலாண்மை அமைப்பு மூலம் ஓவர்லோட் செய்யப்பட்ட வாகனத்திற்குத் தெரிவிக்க, ஆன்-சைட் சான்று சேகரிப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்த முடியும்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தொழில்நுட்ப அளவுரு

  • எடையிடல் பிழை வரம்பு: ≤±10%; (3 வரிசை சென்சார்களைப் பயன்படுத்தும் போது ≤±6%)
  • நம்பிக்கை: 95%;
  • வேக வரம்பு: 10-180 கிமீ/மணி;
  • சுமை திறன் (ஒற்றை அச்சு): 30 டன்; (சாலை தாங்கும் திறன்)
  • ஓவர்லோட் திறன் (ஒற்றை அச்சு): 200%; (சாலை தாங்கும் திறன்)
  • வேகப் பிழை: ±2கிமீ/ம;
  • ஓட்டப் பிழை: 5% க்கும் குறைவானது;
  • வீல்பேஸ் பிழை: ±150மிமீ
  • வெளியீட்டுத் தகவல்: தேதி மற்றும் நேரம், வேகம், அச்சுகளின் எண்ணிக்கை, அச்சு இடைவெளி, மாதிரி, அச்சு எடை, சக்கர எடை, அச்சு சுமை, அச்சு குழு எடை, மொத்த வாகன எடை, வகைப்பாடு வகை, மொத்த சக்கரத் தளம், வாகன நீளம், பாதை எண் மற்றும் ஓட்டுநர் திசை, தரவு பதிவு சீரியல் எண், நிலையான சமமான அச்சு எண், மீறல் வகை குறியீடு, வாகன முடுக்கம், வாகன இடைவெளி நேரம் (மில்லி விநாடிகள்), முதலியன;
  • மின் நுகர்வு; ≤50W;
  • வேலை செய்யும் மின்னழுத்தம்: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
  • சுற்றுப்புற வெப்பநிலை: -40~80℃;
  • ஈரப்பதம்: 0 ~ 95% (ஒடுக்கம் இல்லை);
  • நிறுவல் முறை: சாலையின் ஆழமற்ற மேற்பரப்பில் பதித்தல்.
  • கட்டுமான காலம்: 3~5 நாட்கள்

ஓவர்லோடிங்_副本


  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.