நெடுஞ்சாலை/பாலம் ஏற்றுதல் கண்காணிப்பு மற்றும் எடை அமைப்பு

சுருக்கமான விளக்கம்:

இடைவிடாத ஓவ்லோட் கண்டறிதல் புள்ளியை நிறுவி, வாகனத் தகவலைச் சேகரித்து, அதிவேக டைனமிக் வெயிங் சிஸ்டம் மூலம் தகவல் கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்குத் தெரிவிக்கவும்.

இது வாகனத் தகடு எண் மற்றும் ஆன்-சைட் சான்று சேகரிப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றை அடையாளம் கண்டு, ஓவர்லாட்டை அறிவியல் பூர்வமாகக் கட்டுப்படுத்தும் விரிவான மேலாண்மை அமைப்பு மூலம் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட வாகனத்தை அறிவிக்கும்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தொழில்நுட்ப அளவுரு

  • எடையளவு பிழை வரம்பு: ≤±10%; (3 வரிசை சென்சார்களைப் பயன்படுத்தும் போது ≤±6%)
  • நம்பிக்கை: 95%;
  • வேக வரம்பு: 10-180km/h;
  • சுமை திறன் (ஒற்றை அச்சு): 30t; (சாலை தாங்கும் திறன்)
  • அதிக சுமை திறன் (ஒற்றை அச்சு): 200%; (சாலை தாங்கும் திறன்)
  • வேகப் பிழை: ±2Km/h;
  • ஓட்டப் பிழை: 5% க்கும் குறைவானது;
  • வீல்பேஸ் பிழை: ±150மிமீ
  • வெளியீடு தகவல்: தேதி மற்றும் நேரம், வேகம், அச்சுகளின் எண்ணிக்கை, அச்சு இடைவெளி, மாதிரி, அச்சு எடை, சக்கர எடை, அச்சு சுமை, அச்சு குழு எடை, மொத்த வாகன எடை, வகைப்பாடு வகை, மொத்த வீல்பேஸ், வாகன நீளம், பாதை எண் மற்றும் ஓட்டும் திசை, தரவு பதிவு வரிசை எண், நிலையான சமமான அச்சு எண், மீறல் வகை குறியீடு, வாகன முடுக்கம், வாகன இடைவெளி நேரம் (மில்லி விநாடிகள்) போன்றவை;
  • மின் நுகர்வு; ≤50W;
  • வேலை செய்யும் மின்னழுத்தம்: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
  • சுற்றுப்புற வெப்பநிலை: -40~80℃;
  • ஈரப்பதம்: 0~95% (ஒடுக்கம் இல்லை);
  • நிறுவல் முறை: சாலையின் ஆழமற்ற மேற்பரப்பில் பதித்தல்.
  • கட்டுமான காலம்: 3-5 நாட்கள்

ஓவர்லோடிங்_副本


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்